拱模型理论在下穿隧道稳定性评价中的应用

作者：兰洋; 吕远强

来源：山西建筑, 2021, 47(22): 145-149.

DOI：10.13719/j.cnki.1009-6825.2021.22.049

• 冒落带
• 导水裂隙带
• 拱模型理论

窝窝庄隧道断面尺寸宽约2.7 m,高约2.9 m,穿越长度约1.3 km,从拟建中电国华神木发电有限公司2×350 MW国产超临界空冷供热发电机组场地(以下简称神华神木热电厂)穿越。通过拱模型理论分析了窝窝庄隧道与神华神木热电厂二者稳定性的相互影响;结论表明窝窝庄隧道对神华神木热电厂场地影响轻微;此论文有利于岩土工程领域隧道穿越场地的稳定性研究。