为了研究松花江干流治理工程堤防及建筑物地基的砂土动力学特性,本文对研究区域饱和处理后土样进行了动三轴试验,研究了土样的动弹模和阻尼比,分析了饱和砂土的动力学特性指标.结果表明,在动荷载作用下土的有效应力随超孔隙水压增大而减小,在轻微振动(如车辆等)作用下砂土地基会先密实并趋近稳定,但当动应力较大时,则不利于砂土地基的稳定.
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