摘要
机场出租车问题广泛受到人们的关注。为给机场出租车司机选择拉客与接客提供决策依据,以机场乘客的数量变化和出租车司机的收益为基础,建立了出租车司机选择决策模型。根据模型计算出了出租车司机决策与"蓄车池"车辆数、机场与市区距离、车速等因素的关系,以帮助司机及时做出决策及提高机场出租车运行效率。同时,针对机场并行车道"上车点"的设置,建立机场乘车效率模型,得到乘车效率随车身长度、车道长度以及车速的变化规律,并根据模型结果为管理部门合理的设置"上车点"及高效安排出租车提供建议,进而提高机场乘车效率。
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单位经济管理学院; 河海大学文天学院