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摘要
抗滑桩被广泛应用于道路边坡、路基工程中以避免工程产生滑坡等自然灾害。近年来，抗滑桩的项目逐渐由人工挖孔转向了机械施工，从而诞生了悬臂段为矩形或方形截面、锚固段为圆形的变截面抗滑桩，变截面抗滑桩与传统的等截面抗滑桩在荷载作用下的响应有所不同，且相对于传统抗滑桩具有较大的优势。本文依托某填方边坡实际工程，按照相似比理论，利用MIDAS GTS NX,以建立的四种截面抗滑桩作为支挡结构的二维边坡进行数值分析，并对比分析了安全系数、应力、应变等，为变截面抗滑桩的推广和运用提供参考。
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单位云南省电力设计院
