新建隧道上跨既有线的保护方案比选研究

作者：胡玉柳

来源：福建建筑, 2023, (10): 87-92.

• 上跨既有线
• 盾构隧道
• 管幕隔离
• MJS加固
• 保护方案比选

随着城市地下空间开发的发展，新建隧道近接穿越既有隧道的工程屡见不鲜。通过合理的保护措施，控制既有线变形，保障既有线运营安全，是近接穿越施工中的关键问题。以滨海快线福州火车站～东门站区间隧道为工程依托，在FLAC3D数值分析平台上，对新建隧道上跨既有线全过程进行详细的数值模拟，重点关注既有线变形及地表沉降，并对3种保护方案进行比选。结果表明：盾构推进过程中，掌子面附近地表隆起，并随掌子面远去逐渐沉降；既有线拱顶隆起，随着掌子面靠近而逐渐增大，掌子面远离脱出后拱顶隆起回落。采用管幕隔离方案或新建隧道周围MJS注浆加固方案，均能有效减小近接施工对既有线的影响。既有线采用管幕隔离方案加固较没有采用管幕隔离方案，地表沉降减小29%,既有线拱顶位移减小21%;既有线采用周围MJS注浆加固方案较没有采用周围MJS注浆加固方案，地表沉降减小86%,既有线拱顶位移减小26%。综合考虑三种保护方案，推荐采用MJS注浆加固的保护方案。以上研究内容可为此类隧道的设计和施工提供借鉴和参考。