为了解决某型飞机通用液压源系统液压泵过热导致空中压力下降故障,开展了系统相关温度特性研究工作,通过理论及试验研究,准确定位了故障的原因、确认了故障发生的机理,并针对故障原因,研究确定了有效的改进措施。对研究过程中理论分析、试验验证以及改进措施确定的情况进行了归纳和总结,为类似问题的处理提供经验和参考。
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