铁路高瓦斯隧道油气评价及处治技术研究——以黔张常铁路唐家寨隧道为例

作者：朵生君

来源：铁道标准设计, 2020, 64(11): 122-128.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201911120002

• 黔张常铁路
• 唐家寨隧道
• 瓦斯隧道
• 油气评价
• 油气处治
• 地质分析
• 非煤系地层

目前铁路隧道建设中遇到的高瓦斯隧道越来越多,瓦斯风险的评价和处治技术对瓦斯隧道的安全施工尤为重要。以唐家寨隧道出口段油气处治工程为例,通过地质调查探查分析唐家寨隧道出口段瓦斯地质条件,采用钻孔取芯和室内试验的方法测试油气参数,并进行瓦斯风险评价。依据瓦斯评价结果,从隧道开挖支护、施工措施和瓦斯检测3个方面制定了油气处治方案。评价结果表明:隧道油气来源于二叠系下统栖霞组灰岩夹炭质页岩地层中,为非煤系瓦斯隧道;出口段有害气体为含油含气的瓦斯气,气体中甲烷最高浓度10%,含有CO等有毒成分,隧道为高瓦斯隧道,无瓦斯突出危险性;采用隧道全封闭支护及全断面注浆封堵、加强通风和设备改造以及瓦斯监测和超限处理等处治方案,对隧道瓦斯进行处治和预防,实施效果良好,隧道顺利通过了油气段。