压壳约束对涡轮增压器模态及共振倾向的影响研究

作者：张扬; 李佳佳; 许海云; 郭志杰; 毕野

来源：内燃机, 2023, 39(05): 40-46.

DOI：10.20082/j.cnki.nrj.2023.05.007

• 增压器
• 压壳
• 约束点
• 排气系统模态

在当前发动机高度集成化的背景下,如何有效避免排气系统与发动机点火频率之间的共振,以提升排气系统的模态,成为了一个极具挑战性的课题。为了解决某款涡轮增压发动机在集成了废气再循环(EGR)系统和颗粒捕集器(GPF)时所出现的排气系统模态降低的问题,本文重点研究了增压器压壳约束点布置方式对排气系统模态的影响。通过计算机辅助工程(CAE)仿真,对比了不同压壳支架布置对系统模态的影响,同时,通过试验验证了不同压壳支架布置方式对涡轮增压器轴心轨迹、振动特性以及发动机耐久性的影响。研究得出结论:在压壳设置约束点并不能完全解决排气系统模态降低的问题,且排气系统模态的降低并不会与发动机产生共振效应。

• 单位
  宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司