货车用水溶性预涂底漆工艺试验研究

作者：李洪军; 王秀芬

来源：铁道技术监督, 2019, 47(04): 21-26.

• 钢材
• 涂漆
• 水溶性底漆
• 工艺性
• 试验

针对溶剂型预涂底漆在货车用钢材涂装过程中大量挥发性有机化合物(VOC)排入大气中,经常发生VOC排放超标,给大气环境带来污染的问题,提出采用VOC含量比较低的水溶性预涂底漆。由于目前还没有统一的铁路货车用水溶性预涂底漆产品标准,导致各生产企业水溶性预涂底漆的产品性能及工艺性各不相同。因此,经过调研比较后选定某水溶性预涂底漆,对其喷涂、切割、折弯和焊接工艺性进行试验,并根据试验结果调整预涂底漆配比和喷涂工艺参数。对调整后的水溶性预涂底漆进行小批量试用,其干燥时间、附着力和漆膜厚度等参数基本满足要求。指出当环境温度低于5℃或相对湿度高于70%时,喷涂前需预热钢材;温度低于20℃或相对湿度高于70%时,喷涂后需烘烤;当遇到钢材表面锈蚀严重或有油污等杂质时,需清除干净后才能喷涂水溶性预涂底漆,否则影响漆膜质量。