多场耦合的弓网接触区温度分析

作者：李文全; 李常文

来源：铁道车辆, 2020, 58(07): 29-6.

• 高速铁路
• 弓网接触区
• 温度

通过建立弓网接触有限元模型,从多物理场相互影响的角度,综合分析了列车速度、弓网接触压力、弓网电流、环境温度对弓网接触区温度的影响,为弓网的实际生产运用提供建议和参考。

• 单位
  大秦铁路股份有限公司; 西南交通大学