湛江海湾大桥钢-混凝土梁结合段受力分析

作者：周颖; 徐资; 段乃民

来源：中外公路, 2006, (05): 120-122.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2006.05.037

• 混合梁
• 结合段
• 有限元
• 分析

湛江海湾大桥是双塔双索面的混合梁斜拉桥。60 m边跨采用混凝土箱梁,主跨和120 m边跨采用钢箱梁,结合段设在辅助墩顶。该文主要介绍该桥结合段的构造和通过大型通用有限元软件Ansys分析的结果,供同类工程参考。

• 单位
  广东省路桥建设发展有限公司; 华南理工大学