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摘要
针对飞行器大功率电动伺服系统中功率模块散热能力不足的问题，设计了正弦波式微通道热沉，以去离子水为冷却工质对功率模块进行水冷散热。建立该热沉数值模型后，对正弦微通道的周向非均匀传热特性和工作性能开展研究，并探讨了发热功率、进口雷诺数及正弦通道几何参数对热沉传热性能的影响。结果表明，通道壁温及局部热流沿圆周呈非均匀分布，最高温度和热流出现在靠近加热基底的下部中心观测线区域，壁温和热流均随正弦通道几何构型呈现显著的周期性波动，且截面圆周各位置的局部传热系数也出现剧烈波动，周向截面中最大传热系数出现在通道上下中心点位置。低热流下热沉表现出较好均温性，不同热流时Nu和泵功基本一致。随着进口雷诺数增大，热沉均温性、热阻及Nu均得到改善，但所需泵功显著增长。此外，正弦通道幅值和波长均对热沉综合性能产生显著影响。
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