摘要

为了船用液化天然气供气系统稳定运行,确保船舶及人员安全。本文介绍了船用液化天然气供气系统的工作原理、控制要点以及控制方式。可将液化天然气燃料储罐内的压力控制在2.5~3.0bar范围内,温度控制为零下140℃以下,水乙二醇换热后产生的气态天然气温度始终保持在约25℃至35℃之间,天然气输送压力至少为6.0 bar。对实现船用液化天然气供气系统自主研发起到良好的推动作用。

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