摘要

光热项目汽轮机组具有超高转速、启停频繁、挠性连接、低位布置等特点。为配置减速箱能够实现汽轮机转速的变化,适应光热项目的特点需求,针对光热发电工程汽轮机机组特性,深入分析光热设备特点,基于传统单中心线找正施工方式,提出以减速箱为中心线分别往两侧同时施工方法,研制挠性连接支撑固定装置,为高压缸安装过程中挠性板强度不足提供解决办法,为光热发电工程机组安全、稳定、经济运行提供借鉴。