通过材料的性能评价及产品CAE分析，采用缠绕法成型工艺完成碳纤维复合材料轴管的成型，铆粘连接技术实现轴管与金属万向节的可靠连接，开发的碳纤维复合材料传动轴将原有的两段串联合并为一段，取消了一对金属万向节，质量降低超过40%。台架试验结果显示，产品静扭强度、扭转疲劳寿命、临界转速等各项性能指标均满足国家汽车行业标准QC/T 29082—2019《汽车传动轴总成技术条件及台架试验方法》的要求。
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