基于贝叶斯BWM-VMEA组合模型的牵引供电设备施工风险源等级划分研究

作者：林熹东; 胡文博; 王万齐; 汪思成; 刘俊; 杨强; 邱实^*

来源：铁道科学与工程学报, 2023, 20(03): 1085-1094.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.t20220580

• 牵引供电
• 风险源
• 风险等级
• 贝叶斯BWM-VMEA组合模型
• 权重判断

牵引供电设备施工风险源及其等级划分是设备可靠性评估的关键依据。传统依赖于专家主观判断的等级划分方法具有高特异性、低通用性和不全面性，易导致最不利施工风险源的判断偏离实际。提出基于贝叶斯(Best-Worst Method-Variation Mode and Effect Analysis,BWM-VMEA)组合模型的牵引供电设备施工风险源定量等级划分方法，首先采用贝叶斯BWM模型计算施工风险源权重，然后运用VMEA模型引入施工风险源的变化量，最后划分各个施工风险源的风险等级。案例结果表明，考虑施工风险源的变化量影响，有助于刻画施工风险源危害程度的全部特征，得出不同于仅依据权重排序的最不利施工风险源结果，并缩小了最不利施工风险源范围。使用相同案例数据比较分析得出，该组合模型相较于层次分析法可以有效协调专家主观偏好，权重判断结果具有更好的一致性比率(提升近50%)，更优的最低限度违反指标(缩小近3倍)和更小的总偏离度(减小1.751 4)，具有决策过程更科学、计算结果更精细的优势。该组合模型科学合理地识别施工风险源危害程度，有助于运维决策者快速追溯设备故障的最不利施工风险源，高效处理设备故障问题。

• 单位
  中国铁道科学研究院集团有限公司; 土木工程学院; 中南大学