垫层是潮湿路基、过湿路基路段或冰冻地区路面结构不可缺少的组成部分。为研究碎石垫层模量对路面结构受力状况的影响规律，通过改变碎石垫层的模量，分别计算四处不同点位面层层底拉应力和拉应变以及沥青面层内剪应力、半刚性基层内应力，分析碎石垫层对路面结构力学响应的影响。计算结果表明，碎石垫层模量变化对沥青面层层底拉应力影响不大，面层内部剪应力随着碎石垫层模量的降低逐渐增加，且增加幅度更大；半刚性基层与底基层层底拉应力随着碎石垫层模量的提高而显著减小。
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