为了研究不同安装方法下，大跨空间网架结构受力和变形的差异，以某机场航站楼网架为工程案例，利用MIDASGen软件进行了施工过程模拟，选取了5个最不利工况，对比研究了高空散装法和分条分块安装法下网架的最大挠度和最大应力。结果表明：当悬臂长度过大时，无支撑高空散装法难以满足网架挠度和应力的容许值，设立临时支撑可以有效减小网架的最大挠度和应力；在合理分块和合理选取吊点的情况下，分条分块安装法下网架的最大挠度和最大应力要远小于高空散装法，更具安全性。
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