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摘要
新型CHC(C型钢+H型钢+C型钢)型钢-混凝土组合接头结合了预制混凝土预埋和型钢安装工艺。基于某装配式地下车站，对CHC型钢-混凝土组合接头试验梁进行四点弯曲足尺加载试验，测量试验荷载、接头竖向位移、表面混凝土应变以及型钢后锚固钢筋的应力分布，进而研究CHC型钢-混凝土组合接头的受弯性能。研究结果表明：CHC型钢-混凝土组合接头的力学性能符合刚性接头特征；试验梁在极限荷载时的破坏模式符合适筋破坏形态，且破坏之前有明显的预兆；梁体截面刚度随着荷载增加而降低；组合接头的混凝土凸榫-凹槽构造对受压区混凝土产生约束作用，提高了接头附近的受压混凝土高度；接头锚固钢筋间应力分布的均匀程度呈先上升后下降的趋势，并在屈服阶段再次提高；型钢-混凝土组合接头总体协同性较高，呈现良好的整体力学性能。
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单位土木工程学院; 广州地铁设计研究院股份有限公司; 石家庄铁道大学
