S波段-X波段雷达联合观测在厦门局地短时强降水过程中的应用分析

作者：张妤晴; 张伟; 郑辉; 荀爱萍; 李菲

来源：气象与环境科学, 2023, 46(04): 85-94.

DOI：10.16765/j.cnki.1673-7148.2023.04.010

• S波段双偏振雷达
• X波段相控阵雷达
• 局地短时强降水
• 列车效应
• 反演风场

利用S波段双偏振雷达(SPOL)、X波段相控阵雷达(XPAR)两种新一代天气雷达观测数据，采用多普勒雷达风场反演技术，对2021年5月18日厦门市局地短时强降水过程进行分析。结果表明：(1)此次过程发生在低空西南急流和冷空气交汇影响区域内，低层风速的脉动及列车效应是局地短时强降水发生发展的重要因素。(2)雷达对比分析显示，SPOL显示更杂乱，垂直结构分辨率低，存在低层盲区，但能较好地捕捉到强降水的云微物理特征，还清楚地显示了两个较强降水阶段的特征差异；XPAR则可以清晰显示回波单体生成发展的演变过程。利用XPAR雷达组网，可以有效地提高SPOL低层盲区观测能力。XPAR也同时出现了回波偏强、强回波后的衰减、速度图中大风区的表现欠佳及强回波高度较低、垂直结构中双偏振特征与回波特征对应度较差等问题。两个雷达对回波悬垂、弱回波区的ZDR柱及强回波中心低层ZDR跃增均有体现。(3)多雷达风场反演结果显示，强回波上游形成的明显辐合导致不断有新生单体形成并向下游移动，促进列车效应的加强。同时进一步证实，在较强的西南暖湿气流环境下，列车效应中沿回波传播方向的垂直运动会呈现出上升-下沉运动交替出现的传播性波动特征。

• 单位
  厦门市气象台