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摘要
为提升燃料电池机车混合动力系统综合经济性，基于机车动力性能分析提出一种基于配置成本优化的燃料电池混合动力系统参数匹配方法。在此基础上，将锂电池能耗等效为燃料电池的氢气消耗，并提出一种基于等效氢耗实时优化的燃料电池混合动力系统能量管理方法，以降低系统整体能耗水平。基于某机车实际参数对所提方法进行可行性验证。结果表明，机车配置10套150 kW的燃料电池和549串16并的锂电池，可在机车安全稳定运行的基础上，实现系统总购置成本最优，并且，基于所提出的能量管理方法，系统等效氢气消耗降低8.44%，混合动力系统的综合经济性得到明显改善。
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