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摘要
客流特征是评价轨道交通线网规划合理性的重要依据,针对目前预测结果可信度相对较低的情况,采用层次分析法构建可信度评价指标CREI,定量评估轨道交通线网客流预测的可信度,包括从"四阶段"交通预测模型的分步骤实施过程评价预测过程的可信度,从预测所得的全网客流、全线客流情况评价预测结果可信度。对自贸区临港新片区轨道交通线网规划预选方案的客流预测进行评价,分析表明预测的CREI值为7.34,可信度较高。
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单位上海市城市建设设计研究总院
