基于时空交互模型的高速公路季节事故频次影响因素分析

作者：曾强; 王雪松; 张璇; 温惠英

来源：中国公路学报, 2020, 33(11): 1-15.

DOI：10.3969/j.issn.1001-7372.2020.11.024

• 交通工程
• 高速公路
• 时空交互模型
• 事故频次
• 时空关联 traffic engineering
• freeway
• spatio-temporal interaction model
• crash frequency
• spatio-temporal correlation

为了深入了解影响高速公路事故频次的显著因素，采集2014年广东省开阳高速公路的事故、道路、交通和气象数据，以曲率和坡度同质性为原则将整条公路划分为154条路段，采用时空交互模型拟合路段季节事故数和道路设计参数、交通特征、气象因素间的内在关系。该模型不仅解释了相邻路段间的空间效应和相邻季节间的时间效应，而且还考虑了时空效应间的相互作用，有助于提高模型的拟合预测性能、减少参数估计偏倚。基于贝叶斯推断的模型估计和评价结果显示：事故数据中存在显著的时空关联和交互效应；时空交互模型比传统层级泊松模型的拟合优度更高；路段长度与事故频次线性相关，而交通量则与事故频次间存在非线性关系；高速公路交通安全性随着中...

• 单位
  华南理工大学; 同济大学