统一转向架动力学研究

作者：史炎

来源：铁道机车车辆, 2019, 39(03): 7-12.

• 转向架
• 动轴
• 拖轴
• 车钩
• 动力学

统一转向架是一项原创设计,集牵引和制动于一身,充分利用动力分散的优势首次从理论上实现了车钩不受力,同时解决了动车与拖车制式不同带来的设计制造、使用的一系列问题。动力学研究表明,统一转向架列车编组的车钩力只受线路不平顺的影响,明显改善了车钩的工作条件。统一转向架的动力学性能介于动车与拖车之间。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学