以解决某车型后减振器异响为例,详细论述了整个异响分析过程及方法,为工程解决此类问题提供参考。过程主要涉及异响的确认、异响原因分析和异响解决措施。试验结果表明:该车型后减振器异响为活塞杆受迫振动产生共振,通过结构传递到车内形成异响,最后通过缩短减振器活塞杆解决了该问题。