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摘要
针对现行按嵌固段和受荷段两段划分计算抗滑桩内力和位移的方法(简称"两段法")不适应受荷段和嵌固段接触面非水平面、受荷段底面与嵌固段顶面不在同一平面的情况,根据荷载类型和作用强度的差异,将抗滑桩受荷段进一步划分为主受荷段和次受荷段(简称"三段法")。基于抗滑桩嵌固段桩周岩土体服从文克尔(E.Winkler)假定,以悬臂式抗滑桩为例,推导了次受荷段在不受桩后推力作用和受桩后推力作用两种情况下悬臂式抗滑桩内力与位移通用计算公式,并论证了现行"两段法"只是其特解。结合具体的工程实例,抗滑桩"两段法"相较"三段法"计算出的弯矩和剪力在整个抗滑桩部分大多偏小,且偏小程度较大,尤其是在抗滑桩嵌固段;按"两段法"对抗滑桩进行设计将给工程安全带来不利的影响。
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单位中铁第一勘察设计院集团有限公司; 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
