影响乘员追尾伤害因素的研究

作者：翟锡杰^*; 李伟; 王昌胜; 胡丕君; 许炜; 朱江明^*

来源：汽车工程学报, 2018, 8(06): 459-468.

• 追尾碰撞
• 鞭打试验
• 乘员保护
• C-NCAP

为了减少追尾事故中所造成的乘员颈部伤害,以2015版C-NCAP鞭打试验动态评估作为标准,利用仿真软件结合试验设计(Design of Experiment,DOE)优化方法对影响座椅颈部伤害指标的各个特征参数进行了研究,并对一款量产车型座椅进行追尾碰撞鞭打试验。结合仿真分析所得结论对这款座椅的影响参数进行调整修正,降低鞭打试验中的乘员伤害值,满足得分3.5分的性能要求。

• 单位
  浙江大华技术股份有限公司