浸金属碳滑板因其优异的导电性、耐磨性应用于部分300 km/h以上动车组，但在使用过程中存在崩边、掉块的现象。碳纤维以其高强度、高导电等特性，被引入碳、铜基体，形成了含金属碳/碳复合材料。研究了含金属碳/碳复合材料滑板在动车组上的应用，并与浸金属碳滑板进行了比较。结果表明：与浸金属碳滑板相比，含金属碳/碳复合材料滑板具有质量轻、抗冲击性能好的特性，在使用过程中，未出现崩边、掉块现象，使用寿命较浸金属碳滑板更长。含金属碳/碳复合材料滑板能更好地适应CR450动车组高速、大电流的使用工况。
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