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摘要
国内外民航界正在积极探索和研发大型商用飞机的单一飞行员驾驶（SPO）模式。针对SPO的人因工程研究也已初步展开，研究主要集中在驾驶舱机载设备升级方案、地面站飞行支持方案、“驾驶舱机载设备升级+地面站飞行支持”的SPO组合方案。初步的人因工程研究倾向于SPO组合方案，但是，目前的人因工程研究尚不完善，无法为SPO提供完整的人因工程解决方案。本文综述了目前针对SPO的人因工程研究进展，分析了SPO人因工程的一些关键问题，指出目前研究中存在的问题和今后研究的重点，并针对今后的SPO人因工程研究提出了总体思路和建议。
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单位浙江大学; 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
