汽车加速通过噪声室内预测方法研究

作者：陈剑; 王开明^*; 刘策; 殷金祥; 邓厚科; 宋文凤

来源：噪声与振动控制, 2019, 39(02): 81-127.

• 声学
• 通过噪声
• 声阵列合成
• 轮胎噪声
• 等效替换

自国际标准化组织颁布汽车室外加速通过噪声(PBN)测试国际标准ISO 362-1:2007以来,其测试要求提高、测量难度加大、测量数据合格率偏低的问题,困扰室外测量工程技术人员。通过时间序列合成算法,获得室内加速通过噪声的时域信号;通过在室外实测场地和室内低噪声转毂上的轮胎实验,获得室内外轮胎噪声与速度关系曲线;最后通过所提出的合成算法,替换室内外轮胎噪声,计算获得室外加速通过噪声的室内等效数值。将该方法应用于M2和N2类车型的室外加速通过噪声等效分析,结果表明,该方法得到的等效结果与室外实测值的PBN误差不大于±1 dB(A),测试时间节约40%以上。该方法不仅适用于M2类车,也适用于N2类车的PBN测量,具有很高的工程应用价值。

• 单位
  合肥工业大学; 安徽江淮汽车股份有限公司