随着排放法规和燃油经济性要求的加严,开发更加高效、低排放的发动机已经成为该领域研究的热点。可变技术可以提高发动机的综合性能,将成为摩托车发动机实现节能减排的主要技术之一。概述了可变技术的理论依据,介绍了可变进气道技术、可变排气道技术、可变配气技术、可变压缩比技术等在摩托车上的研究进展,指出了尚待解决的问题,展望了未来摩托车发动机可变技术的发展方向。
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