摘要

为获得高速铁路负荷的概率分布特征,将数据挖掘技术应用于高速铁路负荷实测数据的分析。首先对实测数据进行规范化处理,然后进行数字特征量的统计及概率分布直方图的研究,最终提出用瑞利分布拟合高速铁路负荷的概率密度函数。均方根误差分析结果基本在0.1以内。

  • 单位
    成都工业学院

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