公园城市建设目标下的新城综合交通规划研究——以成都天府国际空港新城综合交通规划为例

作者：王建蓉

来源：交通与港航, 2020, 7(03): 26-32.

DOI：10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2020.03.007

• 综合交通规划
• 交通情景模拟
• 以人为本
• 生态本底
• 独立慢行

公园城市是我国推进生态文明建设的重大理论与实践创新。该文响应习近平总书记提出的"将成都市建设成为公园城市"的总体目标,以成都天府国际空港新城为例,对公园城市建设目标下的新城综合交通规划进行研究。围绕公园城市"以人民为中心、以生态文明为引领"的核心,从"促进城市与自然和谐共处"、"尊重生态本底"、"保障高效出行"和"营造美好生活出行体验"等交通目标入手,多规同步编制,对"交通衡量模式转变"、"弹性机制适应城市发展各阶段交通要求的情景模拟"和"优越蓝绿本底上多网融合的独立慢行打造"等规划方法进行研究。规划思路和方法突破了传统,是公园城市目标下对于综合交通规划研究的探索和实践。