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摘要
点燃式发动机燃烧循环变动对其动力性、经济性以及排放特性影响非常大，且影响燃烧循环变动的参数众多，且参数之间又相互影响、相互耦合，因此，阐述各类影响点燃式发动机燃烧循环变动参数间的内在联系与关联机制，探索影响燃烧循环变动相互耦合因素解耦分析方法具有重要的研究意义。本文针对点燃式发动机燃烧循环变动特征参数及其表征方法、燃烧循环变动规律及其影响因素分析和燃烧循环变动数值模拟3个方面对点燃式发动机燃烧循环变动的研究方法及研究现状进行综述，指出：国内外学者对点燃式发动机燃烧循环变动产生的原因以及影响因素开展了深入研究；需发展新的考虑真实物理场的循环变动和循环爆震数值模拟方法以及对相互耦合参数解耦分析方法，阐明循环变动和循环爆震与燃料理化性质、控制和运行参数之间的内在关联机理，探索宽工况范围下循环变动和循环爆震参数调控方法及纠偏机制，以便为点燃式发动机高效清洁燃烧系统设计提供依据。
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