超大直径盾构隧道工作井深基坑变形预测

作者：孙敬轩; 苏秀婷; 陈健; 张亚男; 孙文景; 刘涛^*

来源：城市轨道交通研究, 2023, 26(09): 51-56.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2023.09.009

• 盾构隧道
• 超大直径
• 深基坑变形预测

目的：深基坑的变形预测是岩土工程领域的一大关键问题，为了高效、准确地预测深基坑工程的变形情况，提出一种优化MSD(可发挥强度设计)基坑变形预测法(以下简称“MSD法”)。方法：基于现有的MSD法，引入围护结构弯曲变形能和内支撑压缩弹性势能，将围护结构纳入计算体系；介绍了基于优化MSD法的各阶段基坑变形计算步骤；以济南黄河隧道北岸盾构工作井基坑工程为例，对深基坑变形进行有限元模拟；以基坑长边中点位置处的测点为例，将施作内支撑后的实际监测结果、优化MSD法所得计算结果和有限元模型获得的数值模拟结果进行对比分析。结果及结论：随着围护结构埋深的增加，围护结构的变形呈现先增大后减小的趋势；围护结构水平变形峰值约为30 mm,出现在围护结构埋深25 m处；在围护结构埋深大于10 m处，优化MSD法的计算结果与实际监测结果的吻合程度高于数值模拟结果；优化MSD法的计算值与现场实测值在趋势上高度相同，但二者的数值仍有偏差。

• 单位
  环境科学与工程学院; 中国海洋大学