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摘要
钢管混凝土具有优秀的承载能力和抗震性能,在道桥、高层建筑工程中取得了良好的应用效果,但是工程技术人员只注意其承载能力和抗震性,对其黏结滑移性能的分析研究较少,造成工程结构各个受力节点处较为复杂,不仅浪费了建筑材料,增加了施工成本,也降低了工程施工进度和效率,复杂结构增加了施工难度、降低了施工质量。针对诸多问题,文章通过钢管混凝土试验研究来分析其黏结-滑移特性,对多组钢管混凝土柱进行试验,以获得荷载-位移关系和荷载-滑移关系曲线,进而得到钢管混凝土黏结截面的黏结荷载和极限黏结强度,及其影响因素和变化规律,为工程技术人员的设计、施工提供原始数据。
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