摘要
柔性大跨桥梁上风屏障的设置,改变了桥梁原有的气动外形。为研究风屏障对桥梁气动稳定性的影响,以某大跨扁平钢箱梁悬索桥为工程背景,制作缩尺比为1∶50的节段模型,设置条形孔及圆孔两种不同开孔形式风屏障,进行风洞试验。结果表明:加设风屏障,会显著降低该桥梁断面颤振临界风速,颤振稳定性下降,但尚能满足规范要求;风屏障能明显抑制桥梁涡激振动响应,其中,圆孔形开孔风屏障更能提高桥梁涡振稳定性。综合对比,圆孔形风屏障为最优方案。
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单位江西省交通工程集团有限公司