车用小功率液体燃油加热器的研制

作者：毛华永; 陆辰; 李国祥; 王伟; 张岳; 潘世艳; 巩厅房; 晋世强

来源：车用发动机, 2007, (5): 81-84.

DOI：10.3969/j.issn.1001-2222.2007.05.019

• 燃油加热器
• 燃烧器
• 数值模拟
• 结构设计

介绍了所研制的小功率车用液体燃油加热器的特点.为提高热效率,避免高温燃气在换热过程中易直接由排气口侧流道短路逃逸的现象,对杯筒形热交换体底面上的放射状径向散热片采取径向片顶非等直径结构,以径向片顶直径大小不同分组,使各组散热片以靠近排气口侧的数量密度最大,其密度由下而上逐渐减小,至排气口对面一侧为最小;同时,将杯筒形热交换体底面放射状径向散热片的轴向片顶所组成的平面,设计成排气口侧高,对面一侧低的楔形.而将燃烧器设计成有利于气体流动,不易产生积炭的锥盖形燃烧室,并配以切向进气孔强化油气混合,使其充分燃烧.对燃烧器内的气体流动进行了模拟计算和分析.经验证,该加热器的设计是成功的.

• 单位
  山东大学; 河南机电高等专科学校