动力总成质心及惯量合成原理研究

作者：宫振兴; 苏少博; 任爽

来源：汽车实用技术, 2018, (15): 190-192.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.15.071

• 悬置系统
• 动力总成质心
• 转动惯量
• ADAMS

在悬置系统设计过程中,首先需要测量发动机和变速器的质量、质心及转动惯量,将其合成后转换到整车坐标系上。文章对动力总成质心及惯量的合成进行推导,使用EXCEL进行计算,最后通过某车型动力总成的实测数据,结合ADAMS仿真进行理论验证。