电动自行车与自行车由于速度差较大，混行于非机动车道存在大量的交通冲突。为提高道路交通安全、减少交通冲突，尝试对电动自行车专用道进行设计，以划分不同非机动车的路权。通过相关文献研究，发现电动自行车的通行能力与车速相关，利用公式计算出电动自行车通行能力与车速之间的线性关系，并对快慢车道之间的隔离方式以及道路交叉口的交通组织方式进行研究。研究结果为有关部门设计电动自行车专用道的宽度值选择、隔离方式以及交叉口非机动车交通组织等方面提供参考。
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