摘要
目前,我国钢渣产量大且利用率低,国家积极鼓励和支持将废弃矿渣用于公路工程建设。半刚性基层沥青路面作为国内高速公路普遍采用的结构形式,其建设需要大量石料,如今石料资源日益匮乏。考虑到钢渣资源充足及其自身坚硬性和水硬性等特点,将钢渣应用到半刚性基层成为了现阶段公路基层建设的主要趋势。虽然钢渣在改善公路半刚性基层强度,抗收缩等方面发挥着积极作用,但是其自身也存在不少问题,如钢渣的预处理、自重以及体积安定性等,这些限制了其在半刚性基层中的应用。本文通过对钢渣在半刚性基层强度、收缩和耐久性等相关领域的文献进行综述,希望可以为我国钢渣半刚性基层公路建设提供可靠的科学依据。