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摘要
高效率、紧凑化的单相逆变器在光伏、电动汽车领域有广泛的应用需求。飞跨电容多电平逆变器可以显著减小无源滤波电感的体积，着重分析了功率器件的损耗特性，明确了多电平电路的效率优势，并说明了采用硅基器件的可行性。针对传统级联自举驱动存在的驱动电压跌落问题，提出了一种阵列自举驱动电路。该电路利用多电平电路的固有特性，构造了阵列自举二极管网络，从而为高端驱动器提供低压降的辅助充电回路，缓解了电压跌落问题，保证了变换器高效、可靠运行。最后，设计了一台1.2 kW的实验样机，逆变器级峰值效率为98.6%，功率密度约为0.003 W/mm3(50 W/in3)，验证了分析设计的有效性和合理性。
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单位自动化学院; 武汉大学
