一种新型集成电驱系统的稳态温度场分析

作者：张琰; 赵韩; 黄康; 邱明明; 秦菲菲

来源：合肥工业大学学报(自然科学版), 2021, 44(03): 299-303+321.

DOI：10.3969/j.issn.1003-5060.2021.03.002

• 电动汽车
• 电驱系统
• 集中参数热网络(LPTN)方法
• 温度场
• 热源
• 热阻

文章针对纯电动汽车新型集成电驱系统高集成化、高耦合度的特点,分析了系统热源分布,讨论了系统内传热模式并建立了热阻模型;采用集中参数热网络(lumped parameter thermal network, LPTN)方法建立系统的热网络模型计算得到关键节点温度,同时通过试验测得关键节点温度;对比LPTN方法和试验的数据结果显示,计算温度与试验温度误差较小。文章对高温部件和高误差位置产生的原因进行了分析,为后期该新型系统的优化设计提供了基础。

• 单位
  中国计量大学; 机电工程学院; 合肥工业大学