沈阳市东塔桥为采用格构式钢桥塔钢箱梁的自锚式悬索桥。为减小地震效应,该悬索桥设置了黏滞阻尼器。本文以该桥为研究对象,建立全桥的动力计算模型,对此桥的动力特性进行计算分析,同时对比有阻尼器及无阻尼器下的动力响应,分析相应工况下的减震率,研究黏滞阻尼器对该桥抗震性能的影响。