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摘要
为研究大跨悬索桥主缆的长期性能,以西堠门大桥为背景进行分析。采用时间序列分析理论对该桥主缆索股力监测数据进行平稳化处理;在此基础上,对整合移动平均自回归(ARIMA)模型进行定阶与参数识别,建立主缆索股力预测模型,对长期运营的悬索桥主缆索股力进行预测;构建载荷度指标,并根据该指标的95%保证率范围、主导荷载以及桥梁正常使用状态等确定该桥主缆性能分级阈值,对该桥主缆长期性能进行评估与分级。结果表明:通过2次差分可实现主缆索股力监测数据平稳化,建立的ARIMA(1,2,2)365模型能可靠预测远期索股力;经计算,西堠门大桥运营的前50年内主缆性能始终处于Ⅰ级状态,而运营100年左右后主缆性能处于Ⅲ级状态;根据所构建的评价指标以及评价等级,西堠门大桥主缆的长期性能随运营时间增加呈下降趋势,因此大跨悬索桥在运维管理中应注重对主缆的监测与养护。
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