随着城市与城市之间的交流更加密切,每个城市的飞机场也迎来越来越多的人流量。出租车作为乘客下了飞机后的主要交通工具之一,围绕它的一系列问题也越来越受人关注。若能对旅客需求进行精准预判,进而实现车辆调配管理,旅客与出租汽车双方的利益就能达到最大化。本文围绕研究背景中提出的四个实际问题,就对出租车司机接客决策,机场"乘车点"的设置,以及出租车司机收益均衡的数学建模。
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