地下站台层公共区不开站台门条件下的辅助排烟设计研究

作者：赖永进

来源：城市建设理论研究(电子版), 2023, (07): 164-166.

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202307054

• 地下车站
• 站台门
• 站台火灾
• 辅助排烟

随着《地铁设计防火标准》GB51298-2018（以下简称《火标》）的颁布实施，过去主要利用开启TVF风机与TEF风机并打开首尾两端站台门进行辅助站台排烟的方案已不再普遍适用。基于新标准的实施，针对地下车站站台发生火灾时，为了保证站厅到站台的楼梯间或者扶梯口处有不小于1.5m/s的向下气流，本文章提出了6种不开启站台门的辅助排烟方案并进行了比选，确定“TEF风机+专用辅助排烟风管”和“TVF风机+专用轨顶风道”为两种推荐方案。

• 单位
  中铁第六勘察设计院集团有限公司