本文通过分析、比较电动汽车各种布置形式、电机类型及电池类型的优缺点,提出了南通理工学院FSEC实验赛车的动力性的性能指标及相关参数。根据性能指标及相关参数对赛车动力系统中的电机及动力电池参数进行了设计。