摘要

针对某型教练机机身整体油箱内部的钢制铆钉腐蚀问题,考虑油箱装配到使用的过程,结合腐蚀样品的理化测试结果,对油箱内钢制铆钉腐蚀的原因进行了分析,认为腐蚀的主要诱因为油箱内残余的水分。对比同系列其他架次飞机的钢制铆钉锈蚀情况,对此类问题排故与改进提出了建议。