针对矿井提升机制动力控制问题，设计了一种能够快速响应、精确控制制动力的电机械盘式制动器。基于结构优化设计，令制动器在满足使用需求的前提下具有更轻的质量。在多柔体理论的基础上，建立了电机械制动器虚拟样机模型并进行动力学仿真。分析了制动正压力、制动间隙和制动盘转速变化。最后开展了一系列试验验证电机械制动器的工作性能，试验结果表明，电机械制动器能够精确调节制动正压力，满足制动工况的使用要求。
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